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　　图片来源：界面图库

　　7月17日晚，春秋航空官方微博发布证明：当天，有网上报谈关切7月15日9C7760航班情况。经核查，该报谈推行不属实。

　　7月15日，9C7760因流量结束原因，推迟至20：50从兰州飞往上海虹桥。在飞机滑行阶段发生临时机械故障，机组按照要津实时解决，将飞机滑回候机楼，安排搭客下机。在解决经由中，飞机一直在大地，并未如报谈所说升空“离地”，更莫得如报谈中所说“径直砸下来”，该报谈与事实完满不符。

　　春秋航空第一时辰更换了飞机，该航班于当天22：45升空，已将搭客安全投递盘算推算地。春秋航空永久承袭安全至上原则，为保险航班和系数搭客的遨游安全，毫不带任何隐患上天。由此带来的航班延误，咱们深表歉意，感谢系数搭客的说合和扶持。

　　春秋航空近期还因“飞机故障极速下落3000米”事件激发关切。6月30日22时51分，春秋航空通过官方微博汇报网传“飞机故障极速下落3000米”。春秋航空示意，“当天，有自媒体发帖称春秋航空飞机故障，极速下落3000米。经查，此信息伪善，春秋航空的航班代码为9C开端，系数航班动手泛泛。”

　　据央视新闻音讯，当地时辰6月30日20时50分傍边，由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场攻击降落。据日本国土交通省大阪航空局说明，机上191名乘客及机组东谈主员均未受伤或出现躯壳不适。

　　凭证日本国土交通省等部门通报，飞机触发泄漏“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压景况，遨游员向空管晓示攻击状态，随后变更盘算推算地降落关西机场。

　　春秋航空最新发布的2025年6月份主要运营数据公告泄漏，公司6月份新增1架空客A320neo型飞机，使得公司共运营133架空客A320系列飞机，其中包括75架A320ceo、46架A320neo和12架A321neo。同期，公司还新增了兰州至吐鲁番的航路，逐日一班。

　　载运东谈主次方面，春秋航空6月份总载运东谈主次为2587.26千东谈主次，环比下落3.19%，同比增长13.61%。国内航路载运东谈主次为2092.26千东谈主次，环比下落4.34%，同比增长10.30%；海外航路为477.18千东谈主次，环比增长2.00%，同比增长32.60%；地区航路为17.82千东谈主次，环比增长1.21%，同比下落13.55%。

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